勞動最光榮，奮斗最幸福。一年來，在市總工會、交通運(yùn)輸工會和公司黨政領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下，公司工會團(tuán)結(jié)廣大職工，戮力同心，奮發(fā)進(jìn)取，為推動首都軌道交通高質(zhì)量發(fā)展不懈奮斗，在此過程中也涌現(xiàn)出一批批先進(jìn)集體和個人，他們用奮斗譜寫光榮，用汗水鑄就輝煌。值此“五一”國際勞動節(jié)來臨之際，讓我們大力弘揚(yáng)勞動精神，以奮斗者的姿態(tài)不斷譜寫新時代的勞動之歌。讓我們向受到表彰的集體和個人致敬，向每一位平凡而偉大的勞動者致以節(jié)日的祝福！
4月28日在北京人民大會堂召開的2024年慶祝“五一”國際勞動節(jié)暨全國五一勞動獎和全國工人先鋒號表彰大會上，京投公司所屬北京市軌道交通運(yùn)營管理有限公司韓星玉榮獲全國五一勞動獎?wù)拢鶎?strong>北京市軌道交通運(yùn)營管理有限公司土建線路部線路檢查監(jiān)測室榮獲全國工人先鋒號。
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北京市軌道交通運(yùn)營管理有限公司韓星玉榮獲全國五一勞動獎?wù)?/strong>
韓星玉長期深耕軌道交通安保反恐、安全、站務(wù)一線運(yùn)營管理業(yè)務(wù)。曾獲中央政法委長安劍網(wǎng)絡(luò)宣傳“平安之星”、北京市安全生產(chǎn)先進(jìn)個人。他帶領(lǐng)部門榮獲“全國五一巾幗標(biāo)兵崗”、“平安交通奮斗者 北京榜樣”優(yōu)秀集體獎等榮譽(yù)。在國內(nèi)首條全自動運(yùn)營線路燕房線，率先建成了全國首個安檢信息化平臺，成立全國首個地鐵安防指揮中心，實(shí)現(xiàn)了安檢智能化、信息數(shù)據(jù)化、視頻遠(yuǎn)程化、數(shù)據(jù)可視化、流程快速化、管理圖表化、處置規(guī)范化，推動了北京地鐵站、火車站安檢互認(rèn)，這一舉措極大地提高了安檢的工作效率，同時還大大縮短了突發(fā)事件的響應(yīng)時間。首倡建設(shè)北京市第一個警企聯(lián)勤指揮室，打造大興機(jī)場線“新國門平安服務(wù)示范線”品牌。七年來，他和團(tuán)隊(duì)排查治理各類隱患30余萬項(xiàng)，查獲禁限帶物品10萬余件，為乘客平安出行筑牢安全長城。
全國工人先鋒號
北京市軌道交通運(yùn)營管理有限公司土建線路部線路檢查監(jiān)測室榮獲全國工人先鋒號
北京市軌道交通運(yùn)營管理有限公司土建線路部線路檢查監(jiān)測室是一個年輕、充滿活力、積極向上的團(tuán)隊(duì)。他們肩負(fù)著公司所轄軌道交通燕房線、大興國際機(jī)場線、19號線軌道系統(tǒng)的設(shè)備檢查、質(zhì)量分析、重點(diǎn)病害的調(diào)查、復(fù)核以及設(shè)備狀態(tài)評定等重要任務(wù)，被業(yè)內(nèi)人士稱為“鋼軌醫(yī)生”。他們利用電客車搭載式軌道動態(tài)檢測系統(tǒng)、輪軌力動力學(xué)響應(yīng)檢測系統(tǒng)，軌道快速測量儀、軌道檢查儀、雙軌探傷儀、軌道智能巡檢車、鋼軌探傷車等現(xiàn)代化檢測監(jiān)測技術(shù)開展線路軌道狀態(tài)動、靜態(tài)檢測監(jiān)測，借助“專業(yè)化定制”智能運(yùn)維數(shù)據(jù)分析管理平臺，將多源、異構(gòu)檢測數(shù)據(jù)交互分析，依靠“大數(shù)據(jù)”集成分析和專家診斷病害機(jī)制，極大提高了問題定位和病害處置效率。由于“晝伏夜出”的工作模式，每月20個夜班、每天夜行萬步早已是家常便飯，堪稱是默默無聞守護(hù)軌道交通安全的“夜行者”。他們用平凡中的堅(jiān)守、甘于奉獻(xiàn)的精神、腳踏實(shí)地的作風(fēng)，詮釋了交通行業(yè)基層員工應(yīng)有的模樣。
近日，北京市總工會、北京市人力資源和社會保障局授予北京城市副中心站綜合樞紐建設(shè)管理有限公司2024年首都五一勞動獎狀稱號，命名京投交通公司大興機(jī)場高速運(yùn)營保障中心為北京市工人先鋒號，授予王寧、陳娟、吳君以上三位同志2024年首都勞動獎?wù)路Q號。
首都五一勞動獎狀
北京城市副中心站綜合樞紐建設(shè)管理有限公司精心組織、銳意進(jìn)取、創(chuàng)新驅(qū)動，用新質(zhì)生產(chǎn)力打造新時代中國式現(xiàn)代化高質(zhì)量發(fā)展樣板，打造“站城融合”高端品牌。自建設(shè)以來，副中心站樞紐工程創(chuàng)造多項(xiàng)“第一”和“首次”，首次開展地下樞紐大空間消防策略研究并制定規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新提升地下空間品質(zhì)；在國內(nèi)第一個實(shí)現(xiàn)站城人防一體、資源共享的人防工程體系；在國內(nèi)首次提出超大型復(fù)合地下空間洪澇兼顧防控體系；率先提出保障運(yùn)營安全的大型綜合樞紐突發(fā)大客流疏解應(yīng)急預(yù)案；創(chuàng)建樞紐工程安全生產(chǎn)管理全新模式；是國內(nèi)首個將傳統(tǒng)工程管理、傳統(tǒng)基建融入到信息化、數(shù)字化平臺的大型綜合交通樞紐項(xiàng)目；是國內(nèi)率先在城際軌道正上方進(jìn)行綜合開發(fā)的大型交通樞紐項(xiàng)目，也是國內(nèi)融合度最高的站城一體化項(xiàng)目。行百里者半九十，樞紐管理公司正攻堅(jiān)克難，鼎力推動完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，組織協(xié)調(diào)各設(shè)計(jì)施工監(jiān)理單位，推進(jìn)“安全、便捷、綠色、數(shù)字、人文、活力”高質(zhì)量建設(shè)理念落地落實(shí)，力爭將副中心站綜合交通樞紐打造成為經(jīng)得起歷史考驗(yàn)的精品工程。
北京市工人先鋒號
京投交通公司大興機(jī)場高速運(yùn)營保障中心深入踐行“新國門、馨高速、心服務(wù)”的服務(wù)宗旨，緊緊圍繞“保安全、促暢通、優(yōu)服務(wù)、樹形象”的工作目標(biāo)，有力有效開展好大興機(jī)場高速養(yǎng)護(hù)管理、運(yùn)營管理、安全應(yīng)急管理等運(yùn)營保障任務(wù)。自項(xiàng)目投運(yùn)以來累計(jì)開展道路巡查65萬公里，機(jī)械清掃50萬公里，撿拾清理垃圾950噸，圓滿完成了歷年重要節(jié)假日和歷次重大活動服務(wù)保障工作，及時有效處置了“23.7”特大洪澇災(zāi)害、2023年“12.13”暴雪及極寒天氣應(yīng)對等各類突發(fā)災(zāi)害及應(yīng)急事件交通保障任務(wù)，累計(jì)為近2億輛車次提供了“暢、潔、綠、美、安”的通行服務(wù)。
首都五一勞動獎?wù)拢?人）
陳娟同志愛崗敬業(yè)甘于奉獻(xiàn)，深知建設(shè)副中心站樞紐在貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略、落實(shí)北京市總體規(guī)劃和疏解北京非首都功能工作中的重要意義，認(rèn)真細(xì)致地完成了副中心站樞紐大量招采合同管理工作。該同志發(fā)揮工人階級主人翁精神，善作善成開拓創(chuàng)新，積極探索設(shè)計(jì)施工一體化（EPC）應(yīng)用，創(chuàng)新了“背靠背編審、面對面校核”控制價編制模式。該同志清正廉潔、堅(jiān)守底線紅線，依法合規(guī)完成招采合同簽訂300余份，組織建立了副中心站樞紐工程合規(guī)體系建設(shè)，建立健全法務(wù)制度流程，強(qiáng)化合法合規(guī)培訓(xùn)宣傳,增強(qiáng)全員合規(guī)受控意識，為京投公司建設(shè)國際一流軌道交通集團(tuán)的戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻(xiàn)出自己的力量，助力北京城市副中心高質(zhì)量發(fā)展。
吳君同志作為裝備集團(tuán)電氣領(lǐng)域領(lǐng)軍人，高級工程師，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入開展智能列車關(guān)鍵技術(shù)研究，并牽頭完成國家發(fā)改委示范工程中智能列車一體化平臺課題，首次在軌道交通車輛上應(yīng)用虛擬編組技術(shù)和一體化控制平臺。作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持完成智能列車數(shù)據(jù)中心建設(shè)，開展健康管理、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等研究。帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)結(jié)合北京11號線冬奧支線工程項(xiàng)目實(shí)際應(yīng)用需求，將智能化技術(shù)在北京11號線西段（冬奧支線）車輛上應(yīng)用，向乘客提供了智能舒適安全的乘車體驗(yàn)，很好地服務(wù)了北京智慧地鐵建設(shè)，智能化列車的應(yīng)用也獲得北京市軌道交通學(xué)會科技進(jìn)步獎一等獎。作為核心人員承擔(dān)《160km/h智能市域車研制》與《智能列車仿真測試試驗(yàn)平臺》等多個科研項(xiàng)目。加入裝備集團(tuán)以來，吳君同志勇于創(chuàng)新，開拓進(jìn)取，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一直致力于提升城市軌道交通車輛技術(shù)研發(fā)及創(chuàng)新能力，做出了突出貢獻(xiàn)。
近日，北京市總工會、北京市應(yīng)急管理局、北京市衛(wèi)生健康委員會下發(fā)了關(guān)于2023年度北京市“安康杯”競賽活動評選結(jié)果，京投公司所屬北京市軌道交通運(yùn)營管理有限公司榮獲北京市“安康杯”競賽優(yōu)勝單位，所屬北京城市副中心站綜合樞紐建設(shè)管理有限公司建設(shè)管理部、北京軌道交通路網(wǎng)管理有限公司園區(qū)運(yùn)管部榮獲北京市“安康杯”競賽優(yōu)勝班組，京投公司安全監(jiān)督部郭小芳榮獲北京市“安康杯”競賽安康衛(wèi)士。
北京市“安康杯”優(yōu)勝單位
北京市軌道交通運(yùn)營管理有限公司緊緊圍繞“排查整治安全隱患 共促安全健康發(fā)展”的主題，從職工安全文化建設(shè)、雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)、開展主題競賽活動、加大職業(yè)病防治力度四個層面進(jìn)行全面推行，通過張貼安全類海報、學(xué)習(xí)事故案例警示教育、組織應(yīng)急預(yù)案演練、開展勞動技能競賽、學(xué)習(xí)職業(yè)病預(yù)防相關(guān)材料等形式做實(shí)做細(xì)各項(xiàng)舉措。通過多渠道，多角度、全方位進(jìn)行宣傳，擴(kuò)大宣傳范圍，強(qiáng)化宣傳力度，切實(shí)提高宣傳效果。不斷調(diào)動廣大工會干部職工參與的積極性、主動性，積極帶領(lǐng)廣大職工參與到此項(xiàng)活動中，切實(shí)增強(qiáng)了職工安全生產(chǎn)意識，推動“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的新風(fēng)尚、新潮流。
北京市“安康杯”競賽優(yōu)勝班組
北京城市副中心站綜合樞紐建設(shè)管理有限公司建設(shè)管理部深刻認(rèn)識現(xiàn)階段安全生產(chǎn)嚴(yán)峻形勢，各級管理人員堅(jiān)決做到安全管理思想統(tǒng)一、行動一致、令行禁止，堅(jiān)決樹立安全紅線意識并且不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和能力建設(shè)，對于不同施工場景、不同施工階段、不同施工人員有針對性的制定并落實(shí)安全保障措施，將演練發(fā)現(xiàn)的問題帶入各單位現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行分析，并主動開展“雙隨機(jī)、無腳本”演練工作，真實(shí)檢驗(yàn)應(yīng)急處置能力，切實(shí)落實(shí)各級管理人員安全職責(zé)，全面提高廣大職工的安全意識和安全常識，有效預(yù)防各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
北京軌道交通路網(wǎng)管理有限公司園區(qū)運(yùn)管部圍繞京投公司“十四五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，加快推進(jìn)京投大廈園區(qū)數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型。著力構(gòu)建以“安全穩(wěn)定園區(qū)、智慧科技園區(qū)、綠色低碳園區(qū)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)園區(qū)”為目標(biāo)的安全生產(chǎn)與服務(wù)管理體系。落實(shí)園區(qū)重點(diǎn)時期保障、治安維穩(wěn)、施工監(jiān)管、基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備維保及綜合服務(wù)等工作，確保園區(qū)安全穩(wěn)定運(yùn)行、綜合服務(wù)優(yōu)質(zhì)開展，結(jié)合2023年安全生產(chǎn)工作實(shí)際，參加以“人人講安全、個個會應(yīng)急”為目標(biāo)，“排查整治安全隱患，共促安全健康發(fā)展”為主題的“安康杯”競賽活動，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，不斷提高京投大廈園區(qū)安全生產(chǎn)管理水平，確保京投大廈園區(qū)安全穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展。
北京市“安康杯”競賽安康衛(wèi)士
北京市級職工創(chuàng)新工作室
近日，北京市總工會辦公室關(guān)于認(rèn)定2023年度市級（示范性）職工創(chuàng)新工作室、名師帶徒和首都職工自主創(chuàng)新成果的決定下發(fā)，其中京投公司級（集團(tuán)級）軌道運(yùn)營公司軌道交通電子設(shè)備專業(yè)創(chuàng)新工作室被認(rèn)定為北京市級職工創(chuàng)新工作室。
軌道運(yùn)營公司軌道交通電子設(shè)備設(shè)施創(chuàng)新工作室成立于2020年3月，是以北京市軌道交通運(yùn)營管理有限公司工程師張小杰為領(lǐng)軍人，是以節(jié)省運(yùn)營成本，降低設(shè)備故障率，延長系統(tǒng)使用為目標(biāo)的科研團(tuán)隊(duì)。主要面向于北京市軌道交通運(yùn)營管理有限公司所屬地鐵燕房線、大興機(jī)場線、19號線及將來承接的新線路中，電子/電氣/機(jī)電設(shè)備、板卡的維修檢測及相關(guān)技術(shù)研發(fā)服務(wù)。工作室成立至今，時刻秉承精益求精的工匠精神，匯聚高技能、高水平人才，通過開展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小技術(shù)、小建議”等“五小”創(chuàng)新，實(shí)際解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的困難，為公司各線路安全運(yùn)營提供技術(shù)保障。2022年榮獲集團(tuán)級創(chuàng)新工作室稱號，截止目前，創(chuàng)新工作室共計(jì)研制16臺測試裝置，設(shè)備及板卡研制4項(xiàng)，反向繪制原理圖22份，基于各項(xiàng)成果，創(chuàng)新工作室累計(jì)獲得2項(xiàng)發(fā)明專利，7項(xiàng)實(shí)用新型專利。
